Jahresstromverbrauch [kWh] ℹ️ Stromverbrauch vom Haus und/oder Betrieb pro Jahr in kWh ohne Fahrzeuge. Stromkosten [€/kWh]: Einspeisevergütung [€/kWh]:
Lastprofil: Haushalt Haushalt + Wärmepumpe Landwirtschaft, Milchbetrieb Landwirtschaf, allgemein Gewerbe, allgemein Gewerbe 1 Gewerbe 2 Gewerbe 3 Gewerbe 4 Gewerbe 5 Gewerbe 6 Straßenbeleuchtung

PV-Leistung-Peak [kWp]: ℹ️ Gib die PV-Leistung in kW Peak ein. Tipp: Am wirtschaftlichsten ist es oft, wenn der Jahresertrag gleich dem Verbrauch ist, also Einspeisung und Bezug etwa gleich groß sind. PV‑Kosten [€/kWp]: PV-Ausrichtung: Ost - West Süd

Akku‑Kapazität [kWh]: ℹ️ Dieser Wert ist die Summe aller Akkus in den Fahrzeugen plus eventueller stationärer Puffer. Wenn keine Fahrzeuge angelegt werden, ist es die größe des Puffers. Wenn der Wert größer als die Summe in den Fahrzeugen ist, wird die Differenz als stationärer Puffer betrachtet. Wähle den Akku groß genug, damit alle Fahrten und/oder Arbeiten durchgeführt werden können. Wenn er zu klein ist, wird die Simulation mit negativen Ladeständen arbeiten, was unrealistisch ist, aber trotzdem angezeigt wird. Akku‑Kosten [€/kWh]: ℹ️ Gib die Kosten pro kWh Akkukapazität an. Eine einfache Frage bei stationären Akkus, aber eine Schwierige bei Fahrzeugen, die aber so gelöst werden könnte: Wie viel kostet z.B. ein E-Auto mit 50 kWh Akku mehr gegenüber Verbrenner? Wenn man annimmt, die mehrkosten sind 5000 €, ist erscheint ein Wert von 100 €/kWh sinnvoll, da es um einen Kostenvergleich verschiedener Technologien geht, somit nur die Differenz relevant ist. Ziel‑Ladestand [%]: ℹ️ Untergrenze für bidirektionales Laden. Wenn keine Fahrzeuge angelegt werden, gibt man hier am besten 0 ein. Wenn Fahrzeuge angelegt werden, ist es der Ladestand, auf den die Akkus der Fahrzeuge auf jeden Fall geladen werden, um genug Energie für die Fahrten/Arbeiten zu haben. Die restliche Kapazität wird zum Puffern von überschüssigem PV-Strom genutzt, eine Entladung ins Netz erfolgt nur bis zu dieser Grenze. wenn vollladen aktiviert [%]: ℹ️ Wenn vollladen bei einem Fahrzeug aktiviert, werden die gesamten Akkus, beginnend 24 Stunden vor Bedarf auf diesen Wert geladen. Wenn arbeiten erst später am Tag begonnen werden (speziell Erntearbeiten wie Mähdreschen), kann es sinnvoll sein, hier z.B. 95% einzustellen, um PV-Ertrag davor zu puffern. Ladeleistung [kW]:

Wirtschaft

Kapitalkosten [%]: ℹ️ Zinsen bei Kredit oder Opportunitätskosten. Wichtig für die Berechnung der Amortisation. Kreditlaufzeit [Jahre]: Lebensdauer [Jahre]:

Fahrzeuge

Benzinpreis [€/L]: Dieselpreis [€/L]:

Erträge, Verbräuche

Energieaustausch mit dem Netz pro Monat